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铁路站台防止乘客越线,采用激光+雷达报警技术,避免意外发生!

发布时间: 2024-05-30  点击次数: 113次

随着铁路交通的快速发展,站台安全成为铁路运营中不可忽视的重要环节。为防止乘客或工作人员在列车接近时越过安全黄线,导致安全事故的发生,铁路站台越线防护系统应运而生。该系统能够有效实现对越过安全黄线的探测报警,提升站台安全性。

该系统由激光对射探测器、激光雷达探测器、报警装置以及中央控制系统组成。激光对射探测器安装在站台边缘的安全黄线两侧,形成一道无形的防护屏障。激光雷达探测器则安装在站台顶部或适当位置,用于实时监测站台区域的人员活动情况。中央控制系统负责接收并处理来自探测器的信号,控制报警装置的响应。

激光对射探测器采用激光束作为探测信号,具有抗干扰能力强、探测距离远、精度高等优点。当有人或物体穿越激光束时,探测器会立即发出信号给中央控制系统,触发报警装置进行报警。激光对射探测器的安装位置应确保能够覆盖安全黄线区域,以实现对越过安全黄线的有效探测。

激光雷达探测器通过发射激光脉冲并接收反射信号来测量目标与探测器之间的距离和角度。在铁路站台越线防护系统中,激光雷达探测器可以实时监测站台区域的人员活动情况,并将数据传输给中央控制系统。当系统检测到有人员靠近或越过安全黄线时,中央控制系统会结合激光对射探测器的信号进行判断,并触发相应的报警装置。

报警装置包括声光报警器、显示屏等,用于向站台区域的人员发出警报信息。当系统检测到有人员越过安全黄线时,报警装置会立即启动,发出声光报警信号,提醒人员注意安全。同时,显示屏也会显示相应的警示信息,帮助人员了解当前的安全状况。

基于激光对射与激光雷达的铁路站台越线防护系统能够有效实现对越过安全黄线的探测报警,提升站台安全性。该系统具有抗干扰能力强、探测距离远、精度高等优点,能够在复杂的铁路运营环境中稳定运行。同时,该系统还可以与车站的监控系统进行联网,实现信息共享和协同管理,为铁路运营提供更加全面、高效的安全保障。