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铁路站台防止乘客越线,激光和雷达两种探测方式,您会怎么选择?

发布时间: 2024-03-22  点击次数: 79次

铁路,作为国民经济的大动脉,承载着亿万人的出行需求。然而,随着列车的飞驰,站台的安全问题也日益凸显。为了确保旅客和工作人员的安全,铁路站台越线防护激光探测系统应运而生,以其激光对射技术和激光雷达产品,为铁路交通的安全保驾护航。

 

激光对射技术,作为铁路站台越线防护激光探测系统的核心部分,其原理简单而高效。在站台的两侧,分别安装了激光发射器和接收器。当无物体遮挡时,激光束在发射器和接收器之间自由传播,形成一道看不见的安全线。一旦有物体(如人、车等)越过这条安全线,激光束就会被遮挡,接收器会立即检测到这一信号变化。这种变化会被转化为电信号,并传输给控制单元,从而实现对越线行为的实时监测和精准定位。

 

 

激光对射技术的优势在于其非接触式探测和抗干扰能力强。无需与被监测物体接触,即可实现远距离、高精度的越线探测,避免了传统物理障碍可能带来的伤害和不便。同时,激光对射技术不易受到环境光线、天气等因素的影响,能够稳定地进行越线探测,确保系统的可靠性和稳定性。

除了激光对射技术外,铁路站台越线防护激光探测系统还结合了激光雷达产品,实现了对越线位置的精准定位。激光雷达通过发射激光束并接收其反射回来的信号,可以测量出物体与雷达之间的距离和角度信息。当系统检测到越线行为时,激光雷达会迅速锁定越线位置,为工作人员提供准确的信息,帮助他们快速找到并处理问题。

激光雷达的精准定位功能不仅提高了系统的响应速度和处理效率,还大大增强了系统的安全性。通过精确测量和定位,系统可以准确判断越线行为的性质和严重程度,从而采取相应的措施进行防范和处理。这有效地防止了乘客或工作人员误入危险区域,减少了意外事故的发生。