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站台越线防护引导系统,防止乘客越过黄线进入轨道,引发安全事故

发布时间: 2024-02-02  点击次数: 60次
  铁路凭借其安全性高、运行速度快、乘坐舒适等优点,已成为目前旅客最主要的出行方式。尽管我国普通列车站台和动车组列车站台都设有安全黄线,但在候车过程中仍然有部分旅客未能意识到危险,越过安全黄线随意走动、接打电话,需要接车工作人员多次提醒和制止。而车站的大人流量,也为车站工作人员的工作实施带来了困难。
 
近期也发生过一些因乘客越过铁路站台黄线而引发的事故,以下是其中两个近期的例子:
 
  1、2023年7月1日,G695次列车在湖南邵阳火车站停车时,一名男性乘客越过站台黄线,强行上车时被车门夹住。列车员和车站工作人员迅速采取措施,将该乘客救出并送往医院。幸运的是,该乘客没有生命危险。
 
  2、2023年6月15日,一名男子在广州南站越过站台黄线,在铁轨上拦停了一趟列车。该男子被警方带走调查,列车也及时恢复了正常运行。
 
  这些事故再次提醒我们,越过铁路站台黄线的行为是非常危险和违法的。我们应该自觉遵守铁路安全规定,确保自身安全和他人的安全。同时,铁路部门也应该加强安全宣传和监管力度,提高乘客的安全意识和遵守规则的自觉性。
 
  为此,山东飞天光电推出了站台旅客安全引导系统(视频版),智能摄像头利用人工智能技术,可以实时获取现场状态,并可以识别人员所处的位置,借助绘制的报警区域,可以自动计算判断人员是否进入危险区域,一旦有人员越界,就出立即报警并实时抓拍或录像,存储和回放,以便进一步核查事件发生的状况。
 
  该系统主要由LED显示屏、AI智能相机、网络IP音柱和后端软件组成。可以识别人员所处的位置,借助绘制的报警区域,自动计算判断人员是否进入危险区域,代替了传统的站台地面标志,大大提高了旅客的出行效率,提升了车站的综合服务水平,为旅客创造了更加智能、舒适和安全的出行环境。