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屏蔽门间隙检测,采用固态雷达有哪些效果?看完终于明白了

发布时间: 2024-01-24  点击次数: 144次

即将到来的春节假期,相信很多人已经盼望着放假。每天承运“千万人次”的地铁,成为最不可缺的交通工具之一。现代化交通工具在提倡便捷的同时,安全化、智能化的要求日益提升。

近些年,地铁乘客屏蔽门被夹的意外接连发生,导致地铁乘车安全成为民众关注的热门话题。而这多起意外事件,背后暴露的不仅是地铁安全设计问题,也反映了乘客地铁乘车的认知误区。

屏蔽门与列车门之间,需要通过传感器检测异物避免事故发生。而安装激光雷达探测装置是目前成熟技术中有效的间隙探测措施,固态激光雷达安装位置不受车辆限界影响,且同时适应不同车站条件、不同站台门型式、不同驾驶模式等限制性因素,并可达到SIL4等级。

1、体积小、功耗低:地铁门与屏蔽门之间的间隙不大,所以前端激光探测器的体积需与之相适应。既能保证监测效果,又不会影响到列车的正常运行。

2、侦测频率高、检测没有死角:全面的覆盖,无论是车门或屏蔽门夹人、夹物,还是有乘客或物品夹在车门、屏蔽门间隙,都能高效实时探测,从根本上杜绝漏报问题,阻绝安全隐患。

3、全密封结构、稳定性高:全密封结构设计,可达到IP67的高防护等级,能有效的克服隧道内灰尘或水雾带来的衰减,降低运维成本。

4、全固态设计、高集成:采用全固态技术方案,硬件算法高集成化,具备易安装、高稳定性、高可靠性等优点,可以有效提升运行工作时长,降低平均维修时长,提升维护效率。

总之,站台屏蔽门安装固态雷达可以大大提高列车和乘客的安全保障水平,减少安全事故的发生,同时具有高性能、实时监测、抗干扰能力强、适用性强和可维护性好等优点。