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铁路沿线施工易破坏轨道,如何有效防范?专家:激光雷达报警系统

发布时间: 2023-09-05  点击次数: 442次

铁路作为国内交通运输的大动脉,国家重要基础设施和大众化交通工具,在中国经济与社会发展中发挥着重要作用,而铁路沿线的基础设施建设在保证铁路正常运行中发挥着重大价值。

铁路范围内多少米不能施工?

1、城市市区的高速铁路为10米,其他铁路为8米;

2、城市郊区居民居住区的高速铁路为12米,其他铁路为10米;

3、村镇居民居住区的高速铁路为15米,其他铁路为12米;

4、其他地区的高速铁路为20米,其他铁路为15米。

 

法律依据:《铁路安全管理条例》第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥)

《高速铁路安全防护管理办法》从多方面致力于强化铁路安全防护措施,建立技防、物防、人防相结合的铁路安全保障体系。针对铁路沿线施工防止大型器械侵入铁路,造成铁路线路的破坏,山东飞天光电研发推出了激光雷达防大机入侵检测系统。

本产品采用精密激光雷达实时监测、视频取证、无线语音报警、后台远程控制,实现对铁路沿线作业施工防侵限活动及靠近铁路沿线施工的大机进行侵限监测,如有大机进入防范区域,车载语音提示器会提示大机操作人员进入违规区域,及时停止违规操作。

同时设备警示灯会报警并联动现场IP音柱,有效提醒现场监视人员并及时对违规大机进行有效劝阻,实现铁路沿线无盲区封控和智能化管理,提升铁路沿线施工安全管理水平。

产品优势

一体化设计

该产品将激光雷达、爆闪警灯、语音音柱、控制器、视频监视等进行了高度的集成,安装简捷。通过设备内部智能化的数据处理终端,实现一体化管理系统。

安全可靠

该产品安装在施工现场末端位置,整体美观,不影响现场作业人员正常施工,有效提醒施工区域人员违规操作行为,避免安全事故发生。

可靠性高

产品采用工业化的设计,关键部件防护适用于不同地区的室外环境,满足7×24小时、全年365天的全天候长期稳定运行。

经济性强

根据铁路沿线现场施工环境,设计选用功能符合要求的系统配置方案,通过严密、有机的组合,实现最佳的性能价格比,以便节约投资,同时保证系统功能实施的需求,经济实用。