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超远距离实时预警,无人的铁路周界巡道员,认准振动光纤系统!

发布时间: 2023-06-09  点击次数: 285次

对于作为交通运输的大动脉、国家重要基础设施及大众化交通工具的铁路而言,行车安全尤为重要。诸如人员违规上道穿越、非法破坏、落石塌方等因素时刻对列车安全形成重大威胁。

新中国修建的第一条铁路——成渝铁路经过内江,为内江创造老工业基地辉煌作出了积极贡献。由于成渝铁路属于开放性线路,长期以来,沿线村民日常生活穿越铁路频繁,形成的人行路口多达85个,其中人流量较大的路口达到40个以上。由于无法对危险情况进行及时发现和处置,铁路路外伤亡事故多发。

用户痛点

1、沿线距离长,安装受限

铁路线长,穿山越岭,多数技防手段受限于供电供网问题无法部署

2、巡防效率低,实时性差

人工定期巡防无法实时监测且不能在事件发生时及时获知和制止

3、监测漏报多,误报率高

环境复杂,植被高矮不一,易遮挡,有盲区,误报多

解决方案

“除了加强日常沿线安全巡逻外,还可以建设了铁路沿线行人穿越预警系统和视频监控系统,用行人穿越预警系统实现对重点人群的监管和保护,减少群众穿行铁路风险。目前部分铁路安防系统经安装调试已投入试运行阶段,那么铁路沿线行人穿越预警系统到底是什么产品呢?

其实这个产品的名称叫做定位型振动光纤系统,是利用光纤传感技术实现对铁路周界的实时主动监测。当有异常行为发生时,滤除火车正常通行、风霜雨雪等误报信息,仅对危及列车运行安全的自然灾害、人员穿越突发事件进行告警,可通过平台联动相机二次视频复核或音柱语音警示,为指挥中心提供有力的信息保障。

方案亮点

1、超远距离,易部署

最远覆盖100km,米级定位精度,前端无需供电拉网,无需额外防雷击!

2、实时预警,响应快

7*24实时监测,不受恶劣环境影响,响应时间1s以内!

3、低漏报率,误报少

感知敏锐不漏报,误报率低,精准滤除火车通行等误报!