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货车太高撞上桥梁?避免事故发生,就采用超高检测报警方案

发布时间: 2022-05-26  点击次数: 115次
  安全是铁路运输生产最基本的要求,如果某一生产过程发生事故,造成过程的中断,就会牵一发而动全身,导致整个运输生产过程出现问题。许多货车超高撞倒了该路段的限高架或是撞上高桥梁,每一例事故都造成了生命财产和经济的巨大损失!
 
  针对下穿铁路桥梁、涵洞等一些特殊道路的限高提出智能防撞解决方案,集探测、抓拍、警示、管理于一体,通过激光超高检测雷达的敏锐探测能力,对即将通过的超高车辆进行探测感知,联动车牌抓拍识别相机,最终将车牌信息显示到LED 屏并进行语音、警灯警示,及时阻止超高车辆通行,有效避免事故发生。
 
  当超高检测雷达探测到有超高车辆经过,通过现场信号总线立即联动车牌抓拍相机进行车辆信息获取,同时联动语音声光报警器进行声光警示。远端平台通过 4G 网络可随时查看现场每处涵洞超高检测设备运行情况!
 
  每处涵洞超高检测系统可独立运行,另外电池组采用太阳能专用蓄电池,广泛应用于 UPS 计算机备用电源、应急照明系统电源以及通信系统备用电源等领域,设计时充分考虑到智能充放电控制器放电能力,保证系统平稳运行。
 
  依托于现场控制单元的高速处理能力,每套超高预警系统均可独立运行,即当出现超高车辆时,从探测到车辆超高,到联动抓拍识别,车牌解算,联动 LED 车牌投屏显示,联动语音警灯警示,整个识别预警过程在每个通行方向均可独立实现。现场控制单元集成高速内存和大容量硬盘,将解算的车牌数据、图片数据、报警数据等信息存储。当出现超高车辆时将警情推送至平台,同时将警情自动存储。
 
  探测器激光自发自收,仅需安装于道路一旁,指向道路内侧,因此只需在道路旁立杆,降低施工难度。测量频率可达 2KHz,可检测时速 120Km 车辆,对于过往涵洞超高车辆轻松探测。

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