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铁路站台越线检测系统,守住安全黄线

发布时间: 2020-11-25  点击次数: 466次

​数据显示,近年来铁路交通已成为市民长途出行首 选交通方式,为保证旅客人身安全,铁路部门规定,旅客候车时不得越过黄色警戒线,工作人员要在旅客候车时在站台上进行管理,但由于站台距离长、旅客人群分散,传统的以眼睛看、吹口哨、高声喊的这种低效率安全管理模式,很容易形成管理盲区、顾此失彼,不仅工作人员身心疲惫,列车运行安全、旅客人身安全更是无法保障。

如何提供一种既能够在站台上智能检测是否有旅客越过黄色安全线,又能在检测到越线行为时第一时间有效报警,并提醒越线旅客及时返回到安全区域的站台越线报警控制系统?成了安全系统解决方案和技术服务专家——飞天激光的一大重要研究课题。

基于在激光对射及雷达探测领域十余年的技术积累,结合站台管理实际需求,飞天激光推出全新站台防越线检测系统

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工作原理

按照站台现场情况划分区域后,将产品成对安装,在站台首尾两端形成一道隐形防线。车辆驶入站台停稳后,激光雷达会探测到并发出信号,通过控制中心对站台防线进行撤防,便于乘客上下列车;当列车驶离站台时,雷达会发出驶离信号,越线检测器继续开启布防状态对站台进行越线检测。

若发现越线行为,激光雷达会进行精准定位,并联动靠近越线人员位置的地埋警示灯和报警音柱,做到针对性提醒。及时性强、覆盖面全,切实提升旅客乘降安全系数,提高客运工作质量。

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系统亮点

1、产品采用膨胀螺栓牢固安装于站台地面,外加316不锈钢防强风罩,可以承受6倍于现场压强(653Pa)产生的风压推力。探测器主体与外罩隔离的双层分体式结构,能够有效地避免列车进站或通过时产生的风压对系统稳定性的影响,已在多个高铁站台运行良好。

2、站台上方每隔50米安装大功率音柱喇叭,保证站台每个角落能清晰听到越线提醒或值班员喊话内容。

3、我国大多数站台长度为450-500米,激光越线探测器采用进口激光器,激光发散角小,激光能量集中,雨雾等恶劣天气下探测距离依然可达500米以上,满足国内多数站台使用。

4、根据《中国成人人体尺寸》,成年人身高为1449~1830mm,在监护人监护下,可自己行走乘车的未成年人身高在1000~1400mm。综合情况下,越线探测器采用独立四光束设计,总高度为1200mm,可避免一切误报漏报的可能。

 

铁路交通正以其不可替代的优势逐渐成为人们 青睐的长途出行方式,也正因为人流量大,安全防护工作更应该全面、细致,守住安全警戒线,才能保障旅客人身安全、保证铁路运输安全畅通。

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